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相信大多數朋友都知道道岔，但對于它的特點，可能有很多人不熟悉，它作為種常見的鐵路配件，對于鐵路的運行起著非常重要的作用，下面大家跟隨道岔廠家道岔一起來簡單了解下，希望可以幫助到您！
首先，鐵路道岔分為幾種基本類型，像交叉道岔、連接道岔等等，中國的鐵路和高鐵線路是非常發達的，也是我們很多人出行的交通工具之一，因此在進行施工之前，需要安排相關技術人員對文件進行嚴格的審查。
道岔定位的意思是道岔除使用、清掃、檢查或修理時外，應保持向某線路開通的位置。向另路開通的位置稱為反位。道岔廠家在這里告訴關于鐵路道岔的定為規定，一起來看看吧！
《技規》87條鐵路道岔的定位規定如下:①單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置。②雙線車站正線進站道岔，為各該正線開通的位置。③區間內正線道岔及站內正線上其他道岔(引向安全線、避難線的除外)，為正線開通的位置。④引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難線開通的位置。⑤其他由車站負責管理的道岔，由車站規定。
道岔的組成結構以及意義
大家也都知道鐵路道岔的構造很復雜的，而且類型又多，在鐵路上也是使用的很廣泛的，道岔的優勢也好，缺陷也好，道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。
鐵路道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
對于鐵路道岔，常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見的是普通單開道岔。
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